Mila mitsentsitra rivotra be ny maotera mandritra ny asa. Raha tsy voasivana ny rivotra, ny vovoka mihantona eny amin'ny rivotra dia hotsofoka ao anaty cylinder, izay hanafaingana ny fitafy ny vondrona piston sy ny cylinder. Ny poti-javatra lehibe kokoa miditra eo anelanelan'ny piston sy ny cylinder dia mety hiteraka "fanintonana ny cylinder", izay tena matotra indrindra amin'ny tontolo miasa maina sy fasika. Ny sivana rivotra dia apetraka eo anoloan'ny carburetor na sodina fidirana mba hanivana ny vovoka sy ny fasika eny amin'ny rivotra, mba hahazoana antoka fa ny rivotra ampy sy madio dia miditra ao amin'ny cylinder.
Araka ny fitsipiky ny filtration, ny sivana rivotra dia azo zaraina ho karazana sivana, karazana centrifugal, karazana fandroana menaka ary karazana composite.
Mandritra ny fikojakojana dia tsy tokony hodiovina amin'ny menaka ny singa sivana taratasy, raha tsy izany dia tsy hahomby ny singa sivana taratasy, ary mora miteraka lozam-pifamoivoizana haingana. Mandritra ny fikojakojana, ny fomba fihovitrovitra ihany, ny fomba fanesorana borosy malefaka (miborosy miaraka amin'ny ketrona) na ny fomba fanindronana rivotra voapoizina dia azo ampiasaina hanesorana ny vovoka sy ny loto mipetaka amin'ny endriky ny singa sivana taratasy. Ho an'ny ampahany amin'ny sivana, ny vovoka ao amin'ny ampahany fanangonana vovoka, ny lelany ary ny sodina cyclone dia tokony hesorina ara-potoana. Na dia azo tazonina tsara aza izany isaky ny mandeha, dia tsy afaka mamerina tanteraka ny zava-bitany tany am-boalohany ny singa sivana taratasy, ary hitombo ny fanoherana ny fidiran'ny rivotra. Noho izany, amin'ny ankapobeny, rehefa mila tazonina fanefatra ny singa sivana taratasy, dia tokony hosoloina singa sivana vaovao. Raha toa ka vaky ny singa sivana amin'ny taratasy, na misy lavaka, na ny taratasy sivana sy ny satroka farany dia simba, dia tokony hosoloina avy hatrany.