Mihamangatsiaka ny andro, miditra ny ririnina mangatsiaka, ary misy onjan-drivotra mangatsiaka vaovao ho avy. Amin'ny rivotra mangatsiaka, tsy misaraka amin'ny hafanana ve ianao? Naneho fisalasalana ny tompon’ny fiara sasany, ilaina ve ny manolo ny “filter de aircond” raha tsy mandeha ny “climatiseur” rehefa ririnina?
Voalohany indrindra, inona no andraikitry ny air conditioning amin'ny ririnina?
Famotehana miaraka amin'ny air conditioner
Maro amin'ireo tompona fiara no mahafantatra fa ny fanindriana ny bokotra defogging varavarankely dia hitsoka ho azy ny rivotra mangatsiaka amin'ny fitaratra, izay afaka manala haingana ny zavona eo amin'ny varavarankely. Indraindray anefa dia ho hitan’ny tompon’ny fiara fa nanjavona fotsiny ny zavona ary mipoitra indray rehefa afaka kelikely. Manoloana ity trangan-javatra zavona miverimberina ity, ahoana no tokony hataontsika?
Amin'izao fotoana izao dia azonao atao ny mampiasa ny fomba fanodinana ny rivotra mafana sy ny defogging. Avereno ny bokotra fanitsiana ny mari-pana amin'ny rivotra mafana, ary ny bokotra toro-lalana amin'ny rivotra mankany amin'ny fivoahan'ny rivotra fitaratra. Amin'io fotoana io, ny rivotra mafana dia hitsoka mivantana amin'ny fitaratra anoloana. Ny fomba dia tsy ho haingana toy ny teo aloha fomba, amin`ny ankapobeny dia haharitra eo amin`ny 1-2 minitra, fa tsy miverimberina zavona, satria ny rivotra mafana dia ho maina ny hamandoana eo amin`ny fitaratra.
Atsangano ny mari-pana anatiny
Rehefa manomboka ny fiara dia aza velomina avy hatrany ny fanafanana sy ny rivotra. Ny antony dia tsy mbola niakatra ny maripanan’ny ranon’ny motera raha vao manomboka ny fiara. Ny famelomana ny “climatiseur” amin’io fotoana io dia hipoaka ny hafanana tao anatiny tany am-boalohany, izay tsy vitan’ny hoe manimba ny motera fa mampitombo ny fanjifana solika.
Ny fomba marina dia ny manomboka ny motera mba hanafana aloha, ary avy eo dia velomina ny heater sy ny rivotra rehefa tonga ny mari-pana ny maotera tondro tonga eo afovoany toerana.
Anti-fanainana miaraka amin'ny air conditioner
Voalohany indrindra, tsy azonao atao ny mitsoka ny fivoahan'ny rivotra amin'ilay olona, izay mora maina ny hoditra. Fanampin'izany, dia soso-kevitra ihany koa fa rehefa mampiasa ny fiasan'ny fanafanana ny mpampiasa amin'ny ririnina, dia afaka mampiasa ny air conditioner ho an'ny fivoahana ivelany mandritra ny fe-potoana mba hamela rivotra madio ivelan'ny fiara hiditra, izay tsara ho an'ny vatan'olombelona.
Raha fintinina, amin'ny ririnina, na rivotra mangatsiaka na rivotra mafana, dia tsy maintsy amboarina amin'ny alàlan'ny rafitra fanamafisam-peo, ary tsy maintsy hosivanina amin'ny sivana ihany koa.
Koa satria avo ny tahan'ny fampiasana ny rivotra amin'ny ririnina, inona no hitranga raha tsy voadio na nosoloina ara-potoana ny sivana fanamafisam-peo?
Tsangan-kevitra 1: Ny rivotra mafana dia ampiasaina matetika amin'ny ririnina, ary hitan'ny tompon'ny fiara fa mihakely ny haavon'ny rivotra mafana rehefa mampiasa ny fiara, ary na dia avadika ho ambony indrindra aza ny rivotra dia tsy mafana.
Famakafakana: maloto ny singa sivana fanamafisam-peon'ny rivotra, ka mahatonga ny lalan-drivotra voasakana. Aroso ny manadio na manolo ny singa sivana rivotra.
Tsangan-kevitra 2: Misy fofona hafahafa ny vata fampangatsiahana ny fiara
Famakafakana: maloto loatra ny sivana fanamafisam-peo ary mihena ny fahombiazan'ny sivana. Noho ny orana amin'ny fahavaratra sy ny vovoka amin'ny fararano, dia mitambatra ny hamandoana tavela ao amin'ny lakan-dranon'ny rivotra sy ny vovoka eny amin'ny rivotra, ary avy eo dia miteraka bobongolo sy fofona.
Ny anjara asan'ny sivana rivotra
Tazony eo akaikin'ny trano ny tamba-jotra fanamafisam-peo mba hahazoana antoka fa tsy miditra ao anaty trano ny rivotra tsy voasivana.
Misoroka ny hamandoana, ny ahitra, ny ozone, ny fofona, ny oksizenina karbônina, ny SO2, ny CO2, sns. eny amin'ny rivotra; manana fisoronana hamandoana matanjaka sy maharitra izy io.
Fanasarahana ny loto mivaingana toy ny vovoka, vovobony, ary poti-javatra mikotrika eny amin'ny rivotra.
Izy io dia miantoka fa ny rivotra ao anaty taxi dia madio ary tsy miteraka bakteria ary mamorona tontolo iainana mahasalama; dia afaka manasaraka tsara ny loto mafy toy ny vovoka, vovoka fototra, ary ny poti abrasive eny amin'ny rivotra; afaka manakana ny vovobony amin'ny fomba mahomby izy io, ary miantoka fa tsy hisy allergie na tsy fahazakana ny mpamily sy ny mpandeha ary hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara.
Tsy ho rakotry ny etona ny fitaratry ny fiara, mba hahitan’ny mpamily sy ny mpandeha an-tongotra mazava tsara ary tsy maintsy mitondra fiara; afaka manome rivotra madio ho an'ny kabin'ny mpamily izy io, manakana ny mpamily sy ny mpandeha tsy hifoka entona manimba, ary miantoka ny fiarovana ny fiara; dia afaka sterilize tsara sy deodorize.
Tsingerin'ny fanoloana sivana rivotra
Amin'ny ankapobeny dia soloina isaky ny 10.000 km/6 volana. Mazava ho azy fa tsy mitovy ny tsingerin'ny fikojakojana ny marika samihafa. Ny tsingerin'ny fanoloana manokana dia mifototra amin'ny fepetra takian'ny mpanamboatra fiara sy ny fampiasana azy manokana, ny tontolo iainana ary ny anton-javatra hafa hanaovana fandaharam-potoana manokana. Raha setroka mafy, ohatra, ny fiara dia tsara raha soloina isaky ny 3 volana.
QSTSIA | SC-3020 |
OEM NO. | FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B222100000660K |
CROSS REFERENCE | PA5328 P500138 AF25573 CA-56041 |
APPLICATION | KOMATSU excavator bulldozer |
NY FAHARETANY | 227/207 (MM) |
sakany | 167 (MM) |
HAVAN'NY TOETRA | 54 (MM) |